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淬火車(chē)間熱處理油煙凈化器
更新時(shí)間：2024-07-01
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淬火車(chē)間熱處理油煙凈化器系統(tǒng)采用兩級(jí)靜電技術(shù)，配備了電離區(qū)和收塵區(qū)。電離區(qū)可對(duì)顆粒荷電，然后通過(guò)靜電場(chǎng)將顆粒從空氣中分離，于收塵極板將亞微米級(jí)污染顆粒進(jìn)行捕集，確保設(shè)備排出潔凈空氣。
| 加工定制 | 是 |
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淬火油池產(chǎn)生的油煙治理有難度，因?yàn)樗矔r(shí)煙氣濃度高，有時(shí)帶火苗，煙氣溫度高，同時(shí)含有粉塵和廢氣。草木綠在治理淬火油煙時(shí)，一般要先用預(yù)處理組件將煙氣做降溫、阻火處理，然后通過(guò)我們的靜電式油煙凈化一體機(jī)進(jìn)行油煙過(guò)濾和異味治理。
從生產(chǎn)車(chē)間排出的油煙氣體進(jìn)入工業(yè)油煙凈化器，進(jìn)入荷電處理區(qū)，在該環(huán)節(jié)中油煙氣體里直徑大于0.9微米的油滴及其它污染顆粒的去除效率高,荷電處理區(qū)主要完成大中顆粒油滴的去除及對(duì)細(xì)微顆粒油滴及氣味分子飽和荷電的過(guò)程,經(jīng)過(guò)多級(jí)處理后達(dá)到效果。
淬火車(chē)間熱處理油煙凈化器它具有特殊的過(guò)濾吸附材料，這種新材料解決了過(guò)濾吸附控制技術(shù)在應(yīng)用中油煙比重大自流困難，壓降大的弱點(diǎn)；解決了捕集效率低的不足，達(dá)到通風(fēng)和分離的效果。
效率高:
1.專用電場(chǎng)設(shè)計(jì),凈化效率高
2.采用行業(yè)凈化技術(shù)
3.電場(chǎng),適應(yīng)性范圍寬,凈化效率高,航空鋁集塵板使用壽命長(zhǎng)。
運(yùn)行成本低:
2.節(jié)能化設(shè)計(jì),產(chǎn)品節(jié)能。
3.無(wú)易損件,降低材料采購(gòu)費(fèi)用及危廢處理費(fèi)用;
淬火車(chē)間熱處理油煙凈化器油霧凈化系統(tǒng)采用旋回式分離技術(shù)+機(jī)械式絲網(wǎng)除霧技術(shù)+等離子靜電除塵技術(shù)相結(jié)合，雙區(qū)板式靜電電場(chǎng)(ESP)將油煙顆粒捕集于收塵區(qū)。在日常維護(hù)方面，工業(yè)油煙凈化器設(shè)備設(shè)計(jì)輕巧。濾材只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的清洗。系統(tǒng)采用兩級(jí)靜電技術(shù)，配備了電離區(qū)和收塵區(qū)。電離區(qū)可對(duì)顆粒荷電，然后通過(guò)靜電場(chǎng)將顆粒從空氣中分離，于收塵極板將亞微米級(jí)污染顆粒進(jìn)行捕集，確保設(shè)備排出潔凈空氣。
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